Toyota 3GR-FSE
Основные характеристики
| Производитель | Toyota |
| Объем | 3.0 л |
| Мощность | 256 л.с. |
| Крутящий момент | 314 Н·м |
| Цилиндров | 6 шт. |
| Компоновка | V6 |
| Наддув | Атмосферный |
| Система питания | MPI (многоточечный впрыск) |
| Степень сжатия | 11,5:1 |
| Материал блока | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
Общее описание
3GR-FSE — это бензиновый V6 двигатель от Toyota, часть серии GR.
Он сочетает в себе алюминиевый блок цилиндров, систему D-4S (комбинированный впрыск) и изменяемые фазы газораспределения VVT-i.
Двигатель устанавливался на заднеприводные и полноприводные модели Toyota, Lexus и некоторые другие.
Основные особенности:
- Алюминиевый блок с чугунными гильзами
- Головки из алюминиевого сплава с 4 клапанами на цилиндр
- Система D-4S с непосредственным и распределённым впрыском
- Привод ГРМ — цепь
- Уравновешивающие валы для снижения вибраций
Преимущества
- Высокая мощность и крутящий момент для своего объёма
- Экономичность благодаря системе D-4S
- Надёжность и долговечность при своевременном обслуживании
- Ремонтопригодность и доступность запчастей
- Плавная работа и низкий уровень вибраций
Недостатки
- Требователен к качеству топлива и масла
- Склонность к образованию нагара на впускных клапанах (из-за непосредственного впрыска)
- Дорогостоящий ремонт топливной аппаратуры
- Возможны проблемы с цепью ГРМ при больших пробегах
- Высокие требования к охлаждающей жидкости
Частые проблемы
- Нагар на впускных клапанах и форсунках
- Износ цепи ГРМ и натяжителя
- Течи масла через сальники и прокладки
- Отказ катушек зажигания
- Проблемы с помпой и термостатом
- Закоксовывание поршневых колец
Потенциал тюнинга
Двигатель 3GR-FSE имеет умеренный потенциал для тюнинга.
Атмосферные доработки включают установку выпускной системы, холодного впуска и перенастройку ЭБУ, что может добавить 15-20 л.с.
Более серьёзный тюнинг:
- Установка механического нагнетателя (supercharger) позволяет достичь 350-400 л.с.
- Замена поршней и шатунов для увеличения степени сжатия или подготовки к наддуву
- Доработка головок блока цилиндров (портинг, увеличенные клапаны)
- Установка более производительных форсунок и топливного насоса
- Настройка ЭБУ на стенде
Полные характеристики
| Годы выпуска | 2004-2012 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83.0 мм |
| Степень сжатия | 11.5 |
| Мощность | 256 л.с. |
| Крутящий момент | 314 Н·м |
| Объём масла | 6.2 л |
| Тип впрыска | D-4S |
| Система газораспределения | DOHC, 24 клапана, VVT-i |
Модификации
Статьи и обзоры
Полный обзор 3GR-FSE: характеристики, тюнинг, свап
Введение 3GR-FSE — это один из самых интересных и технически продвинутых серийных двигателей Toyota первой половины 2000-х годов. Этот бензиновый …
Гиды по свапу
Свап двигателя 3GR-FSE
3GR-FSE — это бензиновый V6 двигатель от Toyota, часть серии GR. Он сочетает в себе алюминиевый блок цилиндров, систему D-4S …
Краткая информация
- Производитель: Toyota
- Тип: V6
- Наддув: Атмосферный
- Топливо: Бензиновый
- Материал блока: Алюминий
- Материал ГБЦ: Алюминий
- Добавлен: 25.09.2026
